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　　随着浙江省台州市漩门湾拓浚扩排工程的开工，这个总投资约11.6亿元的项目，将打通漩门二期和三期水系，形成一个水域总面积约24平方公里，集景观、防洪排涝和蓄淡等多项功能为一体的综合水利枢纽。在包括湖泊河道疏浚和吹填、一期堵坝拆除，以及6座水闸建设中，上汽凭借强悍的动力链配置，助力漩门湾拓浚扩排工程已完成50%。

　　作为省百项千亿防洪排涝项目库项目、省重点建设计划项目。其中，拓浚河道总长约19公里，拓没湖泊面积约2平方公里，需新建玉环湖排涝间1座，改建营山排涝间1座、改建节制闻4座工程。项目建设的背后离不开建设者们的运营统筹，也离不开一辆一辆来回运输的工程车辆。此项目位于水系发达的玉环市，临近河流，多坑洼淤泥等路况，在运输过程中往往需要工程车辆具有极强的动力性和承载性。

　　为应对“漩门湾拓浚扩排工程”重载运输与复杂路况的实际需求，上汽红岩自卸车的动力链配置强悍升级，且匹配AMT变速箱，不仅可以进一步提升和优化动力输出，还能有效缓解用户的疲劳度，以及促进运营成本的降低。另外，素有“工程之王”之称的上汽红岩自卸车底盘采用高强度合金材质，加强型车架，整车稳定性更强；前桥更采用锻压工字梁，并通过了70万次疲劳试验，轴荷大、承载能力强，大幅度提高抗拉强度；其最大行驶坡度达到了37%，大大提高了通过性。项目整体竣工后，族门二、三期水系贾通，游门湾下游承泄区调水面增大至36,5平方里，漩门二、三期总体水容积增加约4740万立方米，能有效提升旋门湾区域整体排涝能力，改善生态环境，又能对区域发展起到一定促进作用。

　　随着龙年开工号角的吹响和专项债发行提速，不同基建领域的开工和大干项目正有序进行。在工程自卸车领域，永盈会不论是国家大型工程，还是乡村振兴、“五小工程”，上汽红岩杰狮系列产品一直在全国都保质保量，凭借皮实耐用、高效可靠的优势特性，在各大运输场景中为工程建造高效赋能，助力更多基建项目的高质量交付。

　　近年来，受商用车运营对高效性、经济性、舒适性需求的提升，上汽红岩也面向更多运输场景，对产品进行全面升级，为市场和用户带来了更为匹配的整车解决方案。未来，上汽红岩将继续聚焦市场需求，坚持以用户为中心，为用户打造更符合用车场景，助力更多国家工程，履行民族重卡责任。

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　　上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩），是世界500强企业上汽集团所属子公司，是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业，永盈会以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心，以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵，以上汽商用车“新四化”战略为指引，持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区，注册资金41亿元人民币，现有员工5000余人，是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家，服务商1000余家，零部件全球化供应链采购，系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区，覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下，上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级：启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营；实现互联网3.0全系配置，新业态合作平台持续拓展；产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域，掌握电驱、电控、电池系统；投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地；启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下，上汽红岩打造了全新一代（第六代）智能重卡——红岩H6，推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台，全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合，率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领，覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置，满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途永盈会、定制化运输场景。新征程、新赛道，永盈会上汽红岩坚持以用户为中心，以科技为引领，以自主创新为驱动永盈会，聚焦用车全价值场景，与用户共创物流运输新生态，致力成为绿色智能商用车生态“创领者”，进入全球重卡第一阵营。

　　红岩杰狮C100 430马力 8X4 混凝土搅拌车(CQ5315GJBHXG336)(长轴)

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